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芜湖港向东，长江昼夜不息奔流到海。每天有无数货船从芜湖港出发，再经上海洋山港运往世界各地。

位于安徽自贸试验区芜湖片区的跨境电商企业慕晨国际负责人李军说：“过去我们要先用汽车把货物运输到上海港口，再装大船运往海外；芜湖片区推出江海联运、联动接卸等创新模式后，我们直接从芜湖港用小船发货，到上海港直接装到大船上发运，无缝衔接，一个集装箱运输成本可降低约15%。”

推进对外贸易便利化，安徽自贸试验区芜湖片区试点开展芜湖港—洋山港“联动接卸”江海联运模式。如今，“联动接卸”江海联运模式在合肥港、安庆港等港口复制落地，进一步提升我省港口服务能力，畅通对外开放大通道。

对外开放是当代中国的鲜明标识。自贸试验区作为对接国际高标准经贸规则、推动外贸外资发展的重要平台，已成为推进高水平开放的先导力量、深层次开放的开路先锋。

对标国际国内先进水平，重点围绕贸易、投资、金融等领域，三年来，安徽自贸试验区不断加快推进便利化自由化改革，先后推出全国首创跨境电商保税零售进口退货管理新模式、竹木草出口检验新模式等，贸易便利度大幅提升。探索完成新型易货贸易首单试点，率先建立“试点企业+试点商品”“双白名单”制度，助力奇瑞、江淮等汽车企业拓展海外市场。

三年来，安徽自贸试验区推进建设陆海新通道，先后开通合肥首条对欧盟固定货运航线（合肥—阿姆斯特丹），合肥国际货运航线增至7条（合肥至伦敦、洛杉矶、芝加哥、大阪、仁川、阿姆斯特丹、亨茨维尔）；开通中欧班列115条国际线路、覆盖18个国家，基本实现对欧洲的全覆盖。

构筑安徽对外开放新高地，安徽自贸试验区用实力证明：今年上半年，全区实现进出口额922.2亿元，其中出口716.7亿元、同比增长18.4%；实际使用外资3.7亿美元、同比增长2.3倍；新增注册企业1.1万家、同比增长26.9%。安徽自贸试验区以不到全省千分之一的面积，贡献了全省24.4%的进出口额、30.9%的实际使用外资，有力有效服务全省经济社会发展大局。

实现高水平对外开放，与三年来全区不断完善政策保障、提升服务水平密切相关。实施《中国（安徽）自由贸易试验区条例》，为自贸试验区建设提供了坚强法治保障；实施自贸试验区特别清单，下放260项省级经济社会管理事项，让全区营商环境持续优化，释放发展活力；实施自贸试验区版54项便利化举措，探索推出企业开办“一业一证一码”“证照并销”等市场准入、准营、退出的全流程改革措施，高效便利的公共服务惠民惠企，更“留人留企”。

作为对外开放大平台，安徽自贸试验区将在加快打造具有重要影响力的改革开放新高地中勇担更大使命、实现更大作为，更好发挥引领全省高质量发展“试验田”作用，持续书写安徽与全球大市场“双向奔赴”的精彩篇章。

（本报记者 彭园园）